转向驱动桥异响现象、原因-连盛液压
2019-10-02
转向驱动桥有的时候会产生异响现象，那么他的原因和是什么呢？小编现在为大家来分析一下造成异响的现象。
一、故障现象
1、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失。
2、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响。
3、汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响。
4、汽车上坡或下坡时后驱有异响，或上、下坡时驱动桥都有异响。
5、车轮有运转噪声或沉重的异响。
二、故障原因
1、圆锥和圆柱主、从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大；半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷；主、从动锥齿轮啮合不良；圆锥和同杜主、从动齿轮啮合间隙不均；齿轮齿面损或轮齿折断。
2、主动锥齿轮轴承松；主动圆柱齿轮轴承松旷；差速器圆锥滚子轴承松旷；后桥中某个轴承由于预紧力过大，导致间隙过??；主、从动锥齿轮调整不当，间隙过小。
3、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，使其啮合不良；行星齿轮、半轴齿轮磨损或折断：差速器十字轴轴颈磨损；行星齿轮支承垫圈磨??；行星齿轮与差速器十字轴卡滞或装配不当（如行星齿轮支承垫圈过厚），使行星齿轮转动困难；减速器从动齿轮与差速器壳的紧固铆钉松动。
4、驱动桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，导致汽车上坡时发响；后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，导致汽车下坡时发响；后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当或齿轮轴支承轴承松旷，导致汽车上、下坡时都发响。
5、车轮轮教轴承损坏，轴承外圈松动：制动鼓内有异物；车轮轮糊破碎；车轮轮躺轮螺栓孔踏损过大，使轮辋固定不牢。
但是只是根据故障原因还是不能够自己私自装修，更多关于转向驱动桥信息请关注晋江市连盛液压机械有限公司官网（www.ikiseyyah.com）进行咨询
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